30-metrowa super techniczna linia w lekkim przewieszeniu (60 przechwytów) została wytyczona w 1995 roku. Jednak od tamtego czasu zanotowała jedynie około 10 powtórzeń, a niektórzy z powtarzających sugerowali 9a. Pomimo bulderowych sekwencji uchodzi za wytrzymałościową drogę.
Nico na Speed 8c+. Fot. blog 5.10
W listopadzie 2011 roku Cedric Lachat
przedłużył Speed o 7 metrów, dzięki czemu powstała kombinacja
Speed Intégrale 9a.
Nico potrzebował około 12 dni prób, co było dla niego najdłuższym czasem pracy nad drogą. Warto wspomnieć, że warunki były dalekie od idealnych. Upały i małe chwyty nie współgrają ze sobą. Finalne przejście to oczywiście ostatnia próba przed wyjazdem na kolejny trip :-)
Poniżej film z przejścia Matthias Königa:
Źródło: ukclimbing.com
