facebook
 
znajdź partnera
nowy numer GÓR
 
 
 
 
szukaj
 
 
 
Nasz kanał RSS
 
 
2012-10-04
 

FTS Absorption Block - rewolucja w odpadaniu

Dominator NE marki Ocun - doskonały crash pad dla najbardziej wymagających łojantów. Grube na 11 cm wypełnienie wykorzystujące nowatorskie, opatentowane przez Ocun rozwiązanie FTS Absorption Block® gwarantuje najwyższy stopień bezpieczeństwa!
Aż 14 cm grubości (w tym 11 cm FTS Absorption Block®!) sprawia, że jest to idealny wybór dla wszystkich stawiających na najwyższy stopień zabezpieczenia i pewności. Niezależnie od wysokości bulderu pozwoli Ci na 100% skoncentrowanie się tylko i wyłącznie na pokonaniu problemu, bez obawy o ewentualne odpadnięcie – Dominator NE wytłumi nawet najtwardsze lądowanie, niezależnie od ilości kilogramów wciąganych mięśni.

Foam Tubes Suspension® to najnowszy, opatentowany wynalazek firmy Ocun. Konstrukcja większości produkowanych obecnie crash padów opiera się na warstwowym ułożeniu pianek o różnych właściwościach. Najczęściej jest to odporna, polietylenowa pianka jako górna warstwa, która pozwala rozłożyć nacisk na większą powierzchnię i przekazać energię do warstwy środkowej. Ta z kolei, dzięki odkształceniu pochłania energię uderzenia. W niektórych modelach stosowana jest również trzecia warstwa, chroniąca spód materaca przed uszkodzeniem przez podłoże. Taki system sprawdza się od dawna bardzo dobrze, niestety jego wadą jest fakt, że aby wszystko działało prawidłowo, spadając, trzeba wylądować niemal dokładnie na środku materaca. Jeśli upadek następuje w miejscu łączenia lub blisko krawędzi, tłumienie działa dużo mniej efektywnie.


FTS różni się od tradycyjnych rozwiązań tym, że warstwy pianek są ułożone pionowo, a nie poziomo. Dzięki temu materac z systemem FTS ma takie same właściwości tłumiące na całej swojej powierzchni. Jak to jest możliwe? Górna, polietylenowa warstwa jest niezmieniona, natomiast zasadnicza warstwa środkowa to nie tylko poliuretanowa pianka o otwartej strukturze komórek.


W jej wnętrzu znajduje się cały szereg symetrycznie ułożonych rurek polietylenowych o zamkniętej strukturze. Opór, jaki stawia uderzeniu tak zmodyfikowana warstwa, jest dużo wyższy i bardziej równomiernie rozłożony ku krawędziom materaca. Odkształcenie systemu rurek odbywa się na boki zamiast w dół, dzięki temu znacznie wzrasta zdolność tłumienia crash pada.

Jeśli chcecie wiedzieć więcej zaglądnijcie tutaj >>


Źródło: www.ceneria.pl


Goryonline
 
2018-09-21
BIZNES
 

Otwarcie Salewa Store w Warszawie

Komentarze
0
 
Goryonline
 
Goryonline
 
2018-07-25
BIZNES
 

Konkurs Mountopia 2018 rozstrzygnięty!

Komentarze
0
 
Monika Młodecka
 
 
 
 
Copyright 2004 - 2018 Goryonline.com